Uber e 99 enfrentam aumento de 56% nas tarifas de corridas

Aumento expressivo nos preços das corridas por aplicativos como Uber e 99 tem gerado insatisfação entre usuários e motoristas, com agravantes da tarifa dinâmica.

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12/01/2026, 15:53

Autor: Ricardo Vasconcelos

A imagem mostra um motorista de aplicativo parado em um ponto de táxi, com uma expressão de frustração enquanto olha o celular. Ao fundo, o aeroporto está lotado de passageiros esperando. A cena captura o aumento da tensão entre motoristas e passageiros, com placas indicativas de preços altos visíveis na tela do aplicativo, criando um contraste entre a expectativa e a realidade dos preços elevados.

O recente aumento de 56% nas tarifas de corridas por aplicativos, como Uber e 99, tem gerado inquietação tanto entre usuários quanto motoristas. De acordo com dados recentes, a elevação dos preços é a maior já registrada em um único ano, com algumas localidades enfrentando aumentos ainda mais profundos, superando 70% durante horários de pico. Este fenômeno se deve, em grande parte, à introdução de tarifas dinâmicas que tornaram os preços muito mais sensíveis a diversos fatores, incluindo condições climáticas, eventos especiais e a quantidade variável de motoristas disponíveis.

Em Brasília, uma experiência compartilhada demonstra a frustração dos usuários ao tentarem solicitar serviços de transporte através de apps. Um usuário relatou dificuldades ao pegar um Uber no aeroporto, onde motoristas, apesar da demanda dos passageiros, cancelavam corridas ou se negavam a aceitá-las, forçando os usuários a esperarem por longos períodos para conseguir uma corrida. Tal situação exemplifica o estado atual do mercado, onde a experiência do cliente muitas vezes se degrada em meio a práticas que sugerem uma manobra deliberada para aumentar receitas, como a recusa em aceitar corridas solicitadas via aplicativo.

Economistas afirmam que essa alta nas tarifas não é mero acaso; ela se origina de um processo que envolve tanto a dinâmica de mercado predominante quanto estratégias empresariais específicas. A introdução da tarifa dinâmica, que leva em conta fatores como engarrafamentos e eventos especiais, tornou-se um dos principais responsáveis pela escalada dos preços. Em São Paulo, por exemplo, usuários notaram que um trajeto anteriormente avaliado em 30 a 40 reais agora pode custar de 66 a 92 reais, refletindo uma insatisfação crescente dos consumidores com o preço do transporte que, em muitos casos, parece não acompanhar a qualidade do serviço oferecido.

Além disso, observa-se uma crítica contundente à centralização do mercado em grandes empresas, como a Uber, que se consolidou como uma forte concorrente no setor ao longo dos anos. Embora a empresa tenha enfrentado a concorrência de outras plataformas como a 99, parte do público argumenta que a Uber tem utilizado seu status de liderança para aumentar os preços sem considerar a melhoria da qualidade do serviço. Comentários indicam que muitos motoristas de aplicativos têm lançado mão de práticas que envolvem cancelamento de corridas, o que contribui ainda mais para a frustração dos usuários que já se sentem desamparados. Essa situação gera um ciclo vicioso que pode resultar em uma migração para semelhantes alternativas, como aquisição de motocicletas para evitar depender de aplicativos.

A crescente desilusão também expõe um aspecto interessante do cenário de transporte no Brasil. Com o surgimento de uma forte dependência de aplicativos para transporte, muitos se lembram dos ditos populares que encorajavam a venda de veículos pessoais em favor da dependência total desses serviços, reforçando uma cultura de comodidade momentânea. Contudo, agora esses mesmos usuários enfrentam um dilema: permanecer dependentes desses aplicativos em um cenário de preços inflacionados ou buscar alternativas mais fiáveis e econômicas.

A situação revela um entendimento comunitário comum, onde os usuários se perguntam se as tarifas dinâmicas são uma resposta legítima às condições de mercado ou uma tática comercial que apenas beneficia os investidores em detrimento da experiência do consumidor. Um ponto levantado é a variação significativa da experiência entre aplicativos de serviços, levando alguns usuários a retornarem às tradicionais modalidades de transporte, como táxis, que, ao menos na percepção de alguns, oferecem um serviço mais consistente e transparente em comparação a motoristas de aplicativo.

É evidente que a realidade das corridas por aplicativo está em transformação, e tanto usuários quanto motoristas devem buscar um entendimento mais amplo da dinâmica em jogo enquanto o setor evolui. Em um ambiente onde a insatisfação parece estar se intensificando, a necessidade de diálogo entre fornecedores de serviços e consumidores se torna mais urgente, levantando importantes questões sobre o futuro do transporte por aplicativo no Brasil. O debate em torno da tarifa dinâmica continua a ser um tema relevante e merece atenção, pois as mudanças agora em andamento poderão moldar não apenas os preços das corridas, mas também a percepção que os usuários têm sobre este serviço essencial na vida urbana moderna.

Fontes: EXAME, Folha de São Paulo, G1

Detalhes

Uber

A Uber é uma empresa de tecnologia que revolucionou o transporte urbano ao conectar motoristas e passageiros por meio de um aplicativo. Fundada em 2009, a empresa se expandiu rapidamente, tornando-se uma das principais plataformas de transporte do mundo. Apesar de seu sucesso, a Uber enfrenta críticas relacionadas a tarifas dinâmicas, condições de trabalho dos motoristas e regulamentações em diversos países.

99

A 99 é uma plataforma de transporte por aplicativo brasileira que oferece serviços de carona e táxi. Fundada em 2012, a empresa se destacou no mercado nacional e, em 2018, foi adquirida pela Didi Chuxing, uma gigante chinesa do setor. A 99 busca competir com a Uber, oferecendo tarifas competitivas e um foco em atender às necessidades dos usuários brasileiros.

Resumo

O aumento de 56% nas tarifas de corridas por aplicativos, como Uber e 99, gerou preocupações entre usuários e motoristas, sendo a maior alta registrada em um único ano. A introdução de tarifas dinâmicas, que consideram fatores como clima e eventos especiais, tem contribuído para essa escalada de preços, com alguns trajetos em São Paulo passando de 30-40 reais para 66-92 reais. Usuários relatam dificuldades ao solicitar corridas, especialmente em locais como aeroportos, onde motoristas cancelam ou se negam a aceitar solicitações. Economistas indicam que essa situação reflete tanto a dinâmica de mercado quanto estratégias empresariais que priorizam receitas em detrimento da qualidade do serviço. A centralização do mercado em grandes empresas, como a Uber, é criticada, com motoristas adotando práticas que frustram os usuários. A crescente insatisfação pode levar os consumidores a reconsiderar sua dependência de aplicativos, buscando alternativas mais econômicas e confiáveis, enquanto o debate sobre tarifas dinâmicas continua a ser relevante para o futuro do transporte por aplicativo no Brasil.

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