Congestionamentos e transporte público geram estresse na população

Estudo revela insatisfação em relação ao transporte urbano, refletindo desafios diários enfrentados por motoristas e usuários de ônibus nas grandes cidades.

11/02/2026, 18:38

Autor: Laura Mendes

Em meio ao crescente estresse enfrentado pelos habitantes das grandes cidades, o transporte urbano se destaca como uma das principais fontes de frustração entre os usuários. As discussões em torno da experiência de locomoção, que frequentemente envolve longas esperas e congestionamentos incessantes, refletem um panorama onde o tempo se tornou um ativo precioso que parece cada vez mais escasso. Recentemente, muitos moradores de São Paulo e outras capitais começaram a compartilhar suas frustrações em relação aos desafios enfrentados diariamente ao utilizar transporte público ou ao se deslocar de carro, evidenciando a complexidade da mobilidade urbana.

Um dos pontos levantados por usuários é a escolha entre usar ônibus ou carro particular. Muitos argentinos optam por não ter carro simplesmente pela experiência estressante de passar horas parados no trânsito. Para eles, ficar duas horas retido em um congestionamento para pagar uma tarifa menor faz mais sentido do que investir em gasolina e outras despesas associadas ao veículo particular. A questão do custo é um fator relevante, especialmente em tempos onde gasolina e manutenção têm se tornado cada vez mais caros. Esses relatos apontam para um fenômeno que pode ser visto em vários lugares: a frustração com a ineficiência do transporte urbano.

Os desafios não se restringem apenas ao tempo perdido nos congestionamentos. Estudo mostra que o tempo despendido em um trajeto de transporte público pode muitas vezes ser ampliado devido a transferências ou itinerários não diretos, que muitas vezes tornam um trajeto que poderia ser breve em algo bastante longo. Os usuários pontuam que, embora existam opções de transporte mais rápidas, como o trem, as realidades de cada trajeto e suas respectivas condições enfrentadas na realidade podem fazer com que a experiência de viajar de transporte ferroviário se aproxime em duração àquela de uma viagem feita de carro.

A porção de usuários que preferem viajar de trem por conta de sua suposta eficiência percebe que outros fatores, como a falta de direções diretas e a dependência de transferências, podem comprometer essa vantagem teórica. Quando questionados, muitos constatam que, em horários de pico, a opção de trem geralmente resulta em uma viagem mais rápida em comparação com a de carro, uma constatação que pode parecer incomum, mas que se revela verdadeira para muitos.

Recentemente, um usuário compartilhou que levou surpreendentes uma hora para percorrer apenas dez quilômetros, um exemplo da dificuldade enfrentada não só por motoristas, mas também por outros usuários do transporte público. O estresse é palpável, ainda mais quando se percebe que, em alguns casos, pedestres conseguem se deslocar mais rapidamente em comparação aos veículos congestionados. Essas situações refletem a luta contínua de trabalhadores e estudantes em suas jornadas cotidianas. Mesmo em latenções, quando o congestionamento é considerado relativamente leve, os relatos de insatisfação são frequentes e demonstram um cenário sombrio, onde cada trajeto se transforma em um teste de paciência e resistência.

Reflexo do paradoxo urbano é também a realidade de aqueles que, apesar das dificuldades do transporte público, ainda reconhecem que certas opções, tais como o uso de táxis e aplicativos de corridas, podem, em determinadas circunstâncias, não apresentar uma grande diferença em termos de tempo em comparação à utilização de transporte público convencional. Muitas vezes, o fator preço e a disponibilidade são determinantes na escolha feita por usuários. Desse modo, a avaliação entre qual viagem pode ser mais rápida, de carro ou transporte público, se torna uma constante nas decisões de quem precisa se deslocar pela cidade.

A mobilidade urbana em grandes centros ainda carece de soluções eficazes e ágeis para atender a crescente demanda. As consequências dessa insustentabilidade se traduzem em perda de qualidade de vida para muitos, que se veem forçados a optar por alternativas que, embora inicialmente pareçam vantajosas, funcionam apenas em teoria — não se sustentando na prática e frustrando o desejo de uma rotina mais tranquila e menos extenuante.

Este retrato do transporte urbano conferido por integrantes de uma mesma comunidade evidencia a necessidade urgente de um debate mais profundo sobre o que pode ser feito para melhorar as alternativas enfrentadas diariamente por motoristas e usuários de transporte público. O dilema, portanto, não é apenas sobre carros ou ônibus, mas sim sobre como reorganizar o conceito de mobilidade nas cidades contemporâneas, permitindo que tanto motoristas quanto usuários possam ter uma visão menos estressante e mais eficiente em suas experiências de deslocamento.

Fontes: Folha de São Paulo, IBGE, Jornal do Brasil